Das Sektionaltor
Ein Sektionaltor ist ein Tor, das aus mehreren Elementen besteht. Die einzelnen Elemente, die Sektionen, sind über Gelenkmechanismen miteinander verbunden. Das Tor ist also keine starre Fläche, sondern durch die Elemente flexibel . Bei Sektionaltoren hast du die Wahl zwischen unterschiedlichen Dekoren: Schon bei der Breite der Sektionen beginnt deine Auswahl. Sie geht über die Optik der Oberfläche und die Materialien bis hin zu unterschiedlichen Farben.
Wie funktioniert ein Sektionaltor?
Bei Sektionaltoren unterscheidet man zwischen zwei verschiedenen Varianten: Es gibt Decken- und Seitensektionaltore.
Beim Deckensektionaltor werden die Torelemente über Führungsschienen horizontal unter die Garagendecke gezogen. Analog schiebst du die Sektionen des Seitensektionaltores entlang einer Seitenwand in die Garage hinein. Beide Arten sind sehr platzsparend beim Öffnen . Du benötigst keinen Schwenkraum, da die Elemente Stück für Stück unter die Decken oder entlang der Wand geschoben werden.
Vor- & Nachteile
Sektionaltore sind besonders beliebt, weil sie im Vergleich zu anderen Garagentoren einige Vorteile mitbringen. Zum einen benötigen sie wenig Platz beim Öffnen und Schließen. Daher können sie auch problemlos bedient werden, wenn dein Auto direkt davor parkt. Das ist ein bedeutender Vorteil im Vergleich zum Schwingtor. Hast du eine kleine Einfahrt, kannst du dein Auto ohne Sorge vor der Garage parken und diese trotzdem nutzen.
Bei vielen Sektionaltoren sind die einzelnen Sektionen isoliert. Das eignet sich besonders bei Häusern mit beheizter Garage oder in denen die Garage direkt mit den Wohnräumen verbunden ist. So hältst du im Winter die Kälte und im Sommer die Hitze draußen.
Wie die meisten anderen Garagentoren auch, lassen sich Sektionaltore sowohl manuell als auch elektrisch betreiben. Du kannst dein Sektionaltor ganz leicht selber einbauen.
Das Schwingtor
Das Schwingtor oder Kipptor ist eine der verbreitetsten Varianten für Garagentore. Es eignet sich sowohl für Einzel-, wie auch Doppel- und Reihengaragen.
Das Torblatt ist einflüglig und aus Stahl oder Massivholz gefertigt. Tore aus Metall bestehen dabei aus verzinktem Stahlblech und sind meist mit einem Profil versehen. Durch diese Prägung entsteht eine den Paneelen sehr ähnliche Optik. Die Hersteller bieten die Tore allerdings in unterschiedlichen Gestaltungen an. Gleiches gilt auch für Massivholztore. Sie haben wie bei Stahltoren die Wahl zwischen verschiedenen Paneel-Anordnungen, Farben und Gestaltungen.
Wie funktioniert ein Schwingtor?
Wenn du das Tor öffnest, schwingt es nach vorn, da das Torblatt ein festes Element ist. Dieser benötigte Raum ist der sogenannte Schwenkraum. Du schiebst das Tor zum Öffnen entlang der Schienen an der Decke, bis es waagerecht in der Endposition unter der Decke liegt. Du benötigst zum Öffnen nicht viel Kraft, denn an den Seiten sind Hebelarme und Stahlfedern angebracht, die dir das Öffnen des Tores erleichtern.
Schwingtore lassen sich genau wie andere Tore sowohl manuell als auch elektrisch betreiben.
Vor- & Nachteile
Schwingtore sind sehr verbreitet, vergleichsweise günstig und leicht zu handhaben.
Ein Nachteil ist allerdings, dass du beim Öffnen und Schließen des Tores viel Platz benötigst. Du kannst das Tor nicht nutzen, wenn zum Beispiel ein Auto nah davor steht. Das ist gerade bei kleinen Einfahrten, bei denen der Stellplatz vor der Garage für ein weiteres Auto genutzt wird, sehr unpraktisch.
Klassische Schwingtore sind in der Regel nicht isoliert. Damit eignen sie sich nicht für beheizte Garagen oder solche mit direktem Anschluss an den Wohnbereich. Allerdings bieten verschiedene Hersteller Pakete zum Nachrüsten der Isolierung an.
Weitere Garagentor-Typen
Neben den beiden verbreitetsten Torarten gibt es weitere Garagentor-Typen. Abhängig von deinem Geschmack und deinen Ansprüchen an das Tor können sie passende Alternativen sein:
Flügeltor
Das klassischste aller Garagentore ist das Flügeltor, auch wenn es nicht so verbreitet ist. Schon früher wurden Scheunentore meist zweiflüglig geöffnet. Genauso funktioniert ein Flügeltor. Natürlich sehen Flügeltore nicht wie Scheunentore aus: Hier gibt es eine große Auswahl an Gestaltungsmöglichkeiten – von modern bis zum klassischen Landhausstil.
Rolltor
Rolltore funktionieren ähnlich wie Rollläden an Fenstern. Das Tor besteht aus einzelnen Elementen, die sich beim Öffnen unter der Decke aufrollen. Das ist besonders platzsparend.
Ein großer Nachteil dieser Tore ist der schnelle Verschleiß, denn das Aufrollen belastet die Teile stark. Daher eignet sich ein solches Tor nicht, wenn du deine Garage häufig öffnest und schließt.
Schiebetor
Schiebetore funktionieren wie Schiebetüren im Haus. Sie werden an der Wand entlang zur Seite geschoben und machen so die Zufahrt zur Garage frei. Solche Tore benötigen viel Platz an der Seite, zu der sie geschoben werden. Sie machen optisch etwas her, denn Schiebetore bieten in der Gestaltung viele Möglichkeiten.
